Agence maritime fiable et solutions de gestion d'équipage au port de Limbe, Cameroun

Limbe (autrefois Victoria) est au pied du mont Cameroun sur la baie d'Ambas, face à Bioko. Ce n'est pas un port à conteneurs ; c'est la côte pétrolière et de réparation navale du pays. La raffinerie SONARA au cap Limboh reçoit le brut par pétrolier à une bouée d'amarrage offshore et expédie les produits raffinés depuis sa jetée : le trafic est donc fait de pétroliers, de transporteurs de produits et des remorqueurs et navires de ravitaillement qui les servent. À côté de la raffinerie, le chantier naval CNIC de Limbe (Chantier Naval et Industriel du Cameroun) exploite un dock flottant et des quais de réparation pour les navires et unités offshore du golfe de Guinée. Le wharf historique de Bota accueille les petits caboteurs, les navires de ravitaillement, le trafic de ferry et de pêche, et un port en eau profonde est projeté de longue date dans la baie.

Pour l'opérateur offshore, Limbe est la base naturelle des champs de Rio del Rey et de Bakassi et des unités en transit vers Malabo : un chantier de réparation, un terminal de raffinerie, une base logistique et un bureau d'agence à quelques kilomètres. Pour un pétrolier en escale à la SONARA, les questions pratiques sont l'amarrage à la bouée, le raccordement des flexibles et la fenêtre météo, pas le tirant d'eau d'un chenal.

Cameroon Diving Services dispose d'un bureau à Limbe. Nous assurons le support de la bouée et de la jetée par des inspections d'amarrage, de flexibles et de coque, réalisons nettoyages de coque et polissages d'hélice pour les pétroliers en attente au mouillage, effectuons inspections à flot et réparations à quai près du chantier CNIC lorsqu'un navire n'a pas besoin de passer en cale, et agissons comme agent pour les navires à la raffinerie, au wharf et au mouillage.