Nettoyage & réparation de coffres de mer en Afrique
Dépose de grilles, nettoyage interne, obturation et support vannes — en plongée
Protégez le refroidissement. Évitez une cale d'urgence.
Un coffre de mer obstrué réduit le débit d'eau de mer vers les moteurs et groupes, fait monter les températures de refoulement et peut imposer une escale en cale sèche non planifiée quand un panier se bouche au pire moment. Nos plongeurs ouvrent le coffre, nettoient l'intérieur et rétablissent le débit en plongée — à quai, au mouillage ou pendant les opérations de chargement.
Nous intervenons dans 40+ ports africains, mobilisés depuis Douala en 24 à 72 h. Chaque intervention se clôture par des images CCTV du coffre et de la grille nettoyés, transmises à votre expert sous 24 h.
Nettoyage & réparation de coffres de mer en Afrique
Dépose de grilles, nettoyage interne, obturation et support vannes — en plongée
À flot
Sans cale sèche
40+
Ports africains couverts
24 h
Rapport CCTV livré
24/7
Astreinte d'urgence
Dépose de grilles, nettoyage interne, obturation et support vannes — en plongée
Comprend
- Nettoyage de coffres de mer et vannes avec CCTV interne complète
- Dépose, nettoyage, remplacement de paniers et repose des grilles
- Obturation des prises d'égouttage et de rejet — révision de vanne sans cale
- Dégagement des prises d'eau après échouement ou encrassement sévère
- Inspection des anodes dans les coffres, remplacement si usure constatée
- Rapport photo et vidéo sous 24 h
Où et quand nous intervenons
- À quai, au mouillage ou pendant les chargements — sans arrêt
- 40+ ports africains, mobilisés depuis Douala en 24 à 72 h
- Astreinte 24/7 pour paniers bouchés et urgences de refroidissement
- À combiner avec nettoyage de coque, polissage d'hélice et anodes
- Permis obtenus via l'agent du navire et l'autorité portuaire
- Rapports acceptés par BV, ABS, DNV et LR
Vannes de mer révisées sans cale sèche
Quand une vanne de mer doit être révisée, le coffre peut être obturé sous l'eau pour travailler la vanne en sécurité depuis l'intérieur du navire — sans cale sèche, sans arrêt. Les plongeurs posent l'obturateur, assurent l'astreinte pendant la révision et remettent la grille en place, avec un essai d'étanchéité avant remise en service.
La même intervention couvre la dépose et repose des grilles, le remplacement des paniers et le dégagement des prises d'après échouement ou encrassement sévère.
Nettoyage de coffres de mer — Questions fréquentes
Réservez le nettoyage de coffres de mer à votre prochaine escale
Envoyez le nom du navire, le port et l'ETA — nous confirmons le périmètre et le prix, généralement en quelques heures, planifié autour des opérations de chargement.